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阀门安装五大关键要点,确保安全与效率

发布时间:2024-09-28    来源:    浏览次数:402

阀门安装 5大要点

1、方向和位置

许多阀门具有方向性,例如截止阀、节流阀、减压阀、止回阀等,如果装倒装反,就会影响使用效果与寿命(如节流阀),或者根本不起作用(如减压阀),甚至造成危险(如止回阀)。一般阀门,在阀体上有方向标志。万一没有,应根据阀门工作原理,正确识别。

截止阀的阀腔左右不对称,流体要让其由下而上通过阀口,这样流体阻力小(由形状所决定),开启省力(因介质压力向上),关闭后介质不压填料,便于检修,这就是截止阀为什么不可安反的道理。其它阀门也有各自的特性。

阀门安装位置,必须方便于操作,即使安装暂时困难些,也要为操作人员的长期工作着想。最好阀门手轮与胸口取齐(一般离操作地坪1.2米),这样,开闭阀门比较省劲。落地阀门手轮要朝上,不要倾斜,以免操作别扭。靠墙机靠设备的阀门,也要留出操作人员站立余地。

要避免仰天操作,尤其是酸碱、有毒介质等,否则很不安全。

闸门不要倒装(即手轮向下),否则会使介质长期留存在阀盖空间,容易腐蚀阀杆,而且为某些工艺要求所禁忌。同时更换填料极不方便。明杆闸阀,不要安装在地下,否则由于潮湿而腐蚀外露的阀杆。

升降式止回阀,安装时要保证其阀瓣垂直,以便升降灵活。旋启式止回阀,安装时要保证其销轴水平,以便旋启灵活。减压阀要直立安装在水平管道上,各个方向都不要倾斜。

2、施工作业

安装施工必须小心,切忌撞击脆性材料制作的阀门。

安装前

应仔细核对所有阀门的型号与规格是否符合设计要求。

(根据阀门型号和出厂说明书,检查它们是否可以在所要求的条件下应用,必要时作水压或气压试验。)

此外,还应检查填料是否完好,压盖螺栓有否足够的调节余量,并要检查阀杆和阀盘是否灵话,有无卡住和歪斜现象。

(阀盘密封面必须关闭严密,对螺纹连接的阀门,应检查螺纹质量。不合格的阀门不能进行安装,并应另行堆放或做好标记。)

清除阀内的杂物。

安装过程

阀门起吊时,绳子不要系在手轮或阀杆上,以免损坏这些部件,应该系在法兰上。

对于阀门所连接的管路,一定要清扫干净。

可用压缩空气吹去氧化铁屑、泥砂、焊渣和其他杂物。这些杂物,不但容易擦伤阀门的密封面,其中大颗粒杂物(如焊渣),还能堵死小阀门,使其失效。

安装螺口阀门时,应将密封填料(线麻加铝油或聚四氟乙烯生料带),包在管子螺纹上,不要弄到阀门里,以免阀内存积,影响介质流通。

安装法兰阀门时,要注意对称均匀地把紧螺栓。阀门法兰与管子法兰必须平行,间隙合理,以免阀门产生过大压力,甚至开裂。对于脆性材料和强度不高的阀门,尤其要注意。须与管子焊接的阀门,应先点焊,再将关闭件全开,然后焊死。

3、保护措施

有些阀门还须有外部保护,这就是保温和保冷。保温层内有时还要加拌热蒸汽管线。什么样的阀门应该保温或保冷,要根据生产要求而定。

原则地说,凡阀内介质降低温度过多,会影响生产效率或冻坏阀门,就需要保温,甚至拌热;凡阀门裸露,对生产不利或引起结霜等不良现象时,就需要保冷。保温材料有石棉,矿渣棉、玻璃棉、珍珠岩,硅藻土、蛭石等;保冷材料有软木、珍珠岩、泡沫、塑料等。

4、旁路和仪表

有的阀门,除了必要的保护设施外,还要有旁路和仪表。安装了旁路。便于疏水阀检修。其他阀门,也有安装旁路的。是否安装旁路,要看阀门状况,重要性和生产上的要求而定。

5、填料更换

库存阀门,有的填料已不好使,有的与使用介质不符,这就需要换填料。

阀门制作厂无法考虑使用单位千门万类的不同介质,填料函内总是装填普通盘根,但使用时,必须让填料于介质相适应。

在更换填料时,要一圈一圈地压入。每圈接缝以45度为宜,圈与圈接开180度。填料高度要考虑压盖继续压紧的余地,现时又要让压盖下部压填料室适当深度,此深度一般可为填料室总深度的10-20%。对于要求高的阀门,接缝角度为30度。圈与圈之间接缝错开120度。

除上述填料之外,还可根据具体情况,采用橡胶O形环(天然橡胶耐60摄氏度以下弱碱,丁晴橡胶耐80摄氏度以下油晶,氟橡胶耐150摄氏度以下多种腐蚀介质)三件叠式聚四氟乙烯圈(耐200摄氏度以下强腐蚀介质)尼龙碗状圈(耐120摄氏度一下氨、碱)等成形填料。

在普通石棉盘根外面,包一层聚四氟乙烯生料带,能提高密封效果,减轻阀杆的电化学腐蚀。在压紧调料时,要同时转动阀杆,以保持四周均匀,并防止太死,拧紧压盖要用力均匀,不可倾斜。

阀门安装的26个注意

1、明杆阀门不能直接埋地敷设

防止锈蚀阀杆,只能在有盖地沟内安装,阀门应安装在操作、检查、拆装、维修及操作方便的位置。

2、搬运阀门时不允许随手抛掷,以免损坏和变形

堆放时,碳钢阀门同不锈钢阀门及有色金属阀门应分开。阀门吊装时,钢丝绳索应拴在阀体与阀盖的连接法兰处,切勿拴在手轮或阀杆上,以防损坏阀杆和手轮。

3、阀门安装位置不应妨碍设备、管道及阀门本身的拆装、维修和操作

安装高度应方便操作、维修,一般以阀门操作柄距地面1-1.2m为宜。操作较多的阀门,当必须安装在距操作面1.8m以上时,应设置固定的操作平台,当必须安装在操作面以上或以下时,应设置伸长杆或将阀杆水平安装,同时再装一个带有传动装置的手轮或远距离操作装置。

阀门传动装置轴线的夹角不应大于30°,其接头应转动灵活,操作时灵便好用,指示准确。有热位移的阀门,传动装置应具有补偿措施。

4、水平管道最好将阀门垂直向上或将阀杆安装在上半圆范围内,但不得将阀杆朝下安装

垂直管道上的阀门阀杆、手轮必须顺着操作巡回线方向安装。有条件时,阀门应尽可能集中安装,以便于操作。高于地面4m以上的塔区管道上的阀门,均不应设置在平台以外,以便于安装与操作。

5、对于有方向性的阀门,安装时应根据管道的介质流向确定其安装方向

如安装截止阀,应使介质自阁盘下面流向上面,俗称低进高出。

安装旋塞、闸板阀时,允许介质从任一端流出。安装止回阀时,必须特别注意介质的流向,才能保证阀盘能自动开启,重要的场合还要在阀体外明显地标注箭头,指示介质流动方向。

对于旋启式止回阀,应保证其插板的旋转枢轴装在水平位置。对于升降式止回阀,应保证阀盘中心线与水平面垂直。

6、对于有特殊要求的阀门,要熟悉安装要求

如安装杠杆式安全阀和减压阀时,必须使阀盘中心线与水平面相互垂直,发现倾斜时必须进行校正。

7、安装活接头

管道上安装螺纹连接的阀门时,在阀门附近一定要安装活接头,以便拆装。

8、辅助系统管道进入车间应设置切断阀

当车间停车检修时,可与总管道切断。这些阀门的安装高度一般较高,应尽可能布置在一起,以便设置固定操作平台。

9、安装法兰连接的阀门

要保证与之连接的两个法兰端面与阀门法兰平行并同轴线。尤其是安装铸铁等材质较脆的阀门时,更应避免因安装位置不正确和受力不均匀造成阀门损坏。拧紧法兰螺栓时,应采用对称或十字交叉的方法,分几次逐渐拧紧。

10、安装高压阀门前,必须复核产品合格证和试验记录

高压阀门多为角阀,使用时常为两只串联,开启时启动力大,必须设置阀架以支承阀门和减少启动应力,其安装高度以0.6-1.2m为宜。

11、机泵、换热器、塔和容器上的管接口不应承受阀门和管道的重量,公称直径dn>80mm的阀门应加设支架。

12、衬里、喷涂及非金属材质问门本身质量大,强度较低,除考虑工艺要求外,应尽可能做到集中布置,便于阀架设计

即便是单独一个阀门也应固定在阀架上。水平管道上安装重型阀门时,要考虑在阀门的两侧装设支架。

13、安装螺纹连接的阀门应保证螺纹完整无缺

要根据工作条件选用填料,拧紧到位时阀杆的位置应符合安装要求。拧紧时,必须用扳手咬牢拧人管子一端的阀门六方体上,以保证阀体不致拧变形和损坏。法兰或螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装。

14、焊接阀门与管道连接焊缝的封底焊宜采用氩弧焊施焊,以保证其内部平整光洁

施焊时阀门不宜关闭,以防止密封面过热变形。若密封材料不耐高温,施焊前要拆除密封材料,以防止焊接高温破坏密封材料。

15、并排管线上的阀门,其手轮间净距不得小于100mm,为了减小管道间距,并排布置的阀门最好错开布置。

16、低温阀在定位之前应尽量在冷态下做启闭试验,要求灵活无卡壳现象。

17、安全阀的连接处应有弯头(或者三通之类的配件)避免流体直接冲击阀门;另外要保证安全阀在作业的不结霜,以免工作时失效。

18、严禁在阀门安装的时候把阀杆当脚手架攀登。

19、高温阀门200℃以上的

由于阀门安装时处于常温,而正常使用后,温度升高,阀门螺栓受热膨胀,间隙加大,所以必须再次拧紧,叫做“热紧”,操作人员要注意这一工作,否则容易发生阀门泄露等事件。

20、冬天寒冷时,水阀长期闭停,应将阀后积水排除

汽阀停汽后,也要排除凝结水。阀底有如排水开关,可将它打开排水。

21、非金属阀门,有的硬脆,有的强度较低,操作时,开闭力不能太大,尤其不能使猛劲。还要注意辟免对象磕碰。

22、截止阀的安装时的流向应该与阀体上标示的箭头一致(不能装反了)

使阀门关闭时压力加在阀顶的锥体上,而填料不受负荷。但对不经常启闭而又需要严格保证在关闭状态下不漏的阀门(如加温阀),可根据需求有意识地反装,以借助介质压力使之紧闭。

23、大规格的闸阀(DN200-500MM)、气动调节阀应该竖装

防止因阀芯的自重较大而偏向一方,增加阀芯与衬套之间的机械磨损,造成泄漏。

24、在拧紧压紧螺钉时,阀门应处于微开状态,以免压坏阀顶密封面。

25、所有阀门就位后,应再作一次启闭,灵活无卡住现象为合格。

26、大型空分塔在裸冷后,在冷态下对连接阀门法兰预紧一次,防止阀门常温不泄漏而在阀门低温下发生泄漏的现象。

27、新阀门在使用的时侯,填料不要压得太紧,以不漏为度,以免阀门的阀杆受压太大,磨损加快,而又启闭费劲。